去年郑州新增车辆达到30万，平均下来郑州每四个人拥有一辆车。郑州的人口即将突破一千万，这么多的人口，只有四分之一的人有车，如果没人拥有一辆车，那么郑州的停车场可以预估到将会多么的拥挤。车辆增速已超越停车位的增速，“停车难”一跃为社会共识，找出一套行之有效的停车方案已成当务之急。于是，就有了集地感、车牌识别、诱导屏和GPRS无线通讯等技术于一身的停车诱导系统，也有了基于远距离电子车牌识别技术的不停车快速通行方案，甚至连一直困扰车主的“偌大停车场找车”的难题都有了能进行反向信息查询的“找车机”的助力。那么，这些能化解停车难题的智能停车新模式，是否能突破市场与政策的瓶颈。机械立体车库作为容纳车辆比较多，而且智能化程度比较高的机械立体车库绝对不会放过这么好用的技术，不会视而不见的。
面对这么多的各式各样的停车方法，智能的又或者是传统，加入你没有车库怎么停车。但是现在有个矛盾就是用地面积和车库的之间的不协调，地球土地就那么多，你用来盖房子了，就不能用来停车。为了高效的利用现有的土地面积，机械立体车库应运而生，向天空要车位，但是机械立体车库的发展过程并不顺利，一度遭遇尴尬的境地，但是机械立体车库的前景一直都被人津津乐道，现在机械立体车库终于出现了转机，从以前的逆境逐渐的开始转变成顺境。
